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哈弗F5、探歌、逍客站一起 谁是质价比之王?

2020-01-20 13:17:15来源:阅读:1

有人的地方就有江湖,人多的地方,江湖也更复杂,车界同理。10-15万区间的SUV作为车市占比较大的细分市场不仅受到了消费者更高的关注,同时也是诸多车企相互竞争的高地。能够在这个区间站稳脚儿的都不是泛泛之辈,当它们横评的时候,谁更胜一筹?表走开,上表一起来看看!


首先是价钱方面对比,由于各地销售政策有差异,且全款分期等不同付款方式也会影响最终成交价,在此我们只比较厂商指导价。以15万预算来说,哈弗F5可以选最高配车型(2019款国朝版1.5T i范 国VI)且有富余,而探歌和逍客只能选次低配甚至最低配车型了(探歌2020款 230TSi DSG 两驱时尚型和逍客2019款 2.0L CVT 智享版)。单从价格方面考虑看,选择哈弗F5,以相对较低价格购入更高配置的车型,的确是比其他两辆车更划算。

“动”如猛虎还是弱兔?用数据说话

很多人选择SUV的原因是够“带劲”,而这样的驾驶感受需要足够强悍的动力支撑。那么同是紧凑型SUV的这三款车,谁的动力更有优势呢?

先做一个初步介绍,发动机类型大体上可以分为自然吸气和涡轮增压两类,后者也就是大家普遍常说的“带T”的车型,相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机的优势是爆发力更强,动力也更有劲儿,同等排量下,涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的最高车速、百公里加速更强,驾驶感受也更痛快,这也是为什么很多人都愿意选择涡轮增压发动机的原因。从发动机方面,哈弗F5和探歌显然顺应了市场趋势,逍客保守地选择了自然吸气式。

发动机的最大马力是衡量动力的重要指标,这个数据由排量、吸气类型以及发动机技术共同作用。哈弗F5最大马力是169,逍客次之154,探歌只有131。这个数据不仅说明了哈弗F5的动力更强,也能说明它技术的先进性。在驾驶感受上,哈弗F5更大的马力带来了更“带劲”体验,城市行驶中,从静止到起步加速的过程中,推背感更强,在动力这一回合对比中,哈弗F5从数据到体验都胜出。

主动+被动够得上全面,才安心

安全性能分为主被动安全两方面,简单来说,被动安全是汽车事故发生后对车内乘员保护配置,主要由车身钢体结构,安全气囊等配置来构成;主动安全主要有各类智能配置来决定,通过智能化车辆监测并及时反馈给驾驶者,防患未然,最大限度地避免意外发生。

先从基本的车身钢结构来说,这是各家都非常重视的方面,以哈弗F5为例,它采用了65%高强钢+8%热成型材料的应用比例,凭借着高强度的车身材质,哈弗F5的A、B柱抗拉强度高达1500兆帕,几乎达到了常规军舰钢强度(785兆帕)的两倍。同时在安全气囊配置上,哈弗F5也以全面著称,它配备了6个安全气囊以及一体成型式侧气帘,逍客也还不错,配备了六安全气囊,再看探歌,就不太地道了,只有正面双气囊。

而说起雷达也算是主动安全配置中元老级的选项了,对于新手来说,倒车可离不开它。其实对于老司机来说也同样重要,雷达能监控到视觉盲点并及时预警,哈弗F5前后都有配置雷达,探歌好歹配了个后泊车雷达,而逍客?哎,对不起,这个版本的车型没有这个选项。

再来说说主动安全。随着技术的发展,主动安全配置也是各家集中的发力点,各种主动安全系统在事故发生前及发生后给予驾乘人员全方位守护,让行车安全得到最大化保障。从对比表中,我们可以看出,哈弗F5简直是人无我有,除了车身稳定控制系统、制动力分配系统等,哈弗F5还具备了探歌、逍客没有的并线辅助、360全景影像、定速巡航、陡坡缓降等在行车中常见也不可避免用到的智能系统,从这一点儿可以看出,探歌、逍客对于驾乘者贴心程度远不及哈弗F5。有的人会质疑,在对比表中逍客不是也有倒车影像这一功能么?但不得不说,倒车影像与360度全景影像不可同日而语,简单来说,360度全景影像可以让你即便是坐在车内,也能通过中控屏一目了然看到车身周围的所有障碍物,而逍客倒车影像就不能保证这一点儿,这也就意味着它不能充分保障你的倒车安全。

够良心才舒心 后排同样重要

乘坐舒适对驾驶者重要,对乘坐者同样重要。空间当然是越大越舒服,尺寸方面哈弗F5全面占优,更大车身、更长轴距,不委屈任何一个位置的乘坐者。同时,哈弗F5的仿皮材质座椅相比织物座椅更舒适,也营造了更高级的内饰氛围。

在空调这个刚需配置上,能看出三款车的人性化程度,最够意思的就是哈弗F5的双区自动空调,分区控制,满足不同乘坐者的需求,探歌在这方面有点寒碜了,这个配置的车型只能自己手动控制。

影响驾乘舒适的还有一项重要的配置——多媒体,现在的车联网发展的越来越人性化,通过各种语音指令就可以轻松实现哈弗F5各种功能,比如一句“你好哈弗”即可启动它的语音识别系统,导航、查找餐厅,一句话的事儿!这项功能逍客也搭载了,至于探歌,只能说对不起了,该价位区间的不配拥有。

具体来说,哈弗和逍客的多媒体还有一点区别——哈弗支持Carlife,逍客是原厂互联/映射,逍客简单来说就是可以把手机投屏到车上,播放音乐这类的娱乐功能依赖的是手机APP,而Carlife则是目前主流的车载系统,是根据汽车开发的原生系统,设计更符合行车场景,体验也会更好。

说到底,决定选车的因素有很多,这份手册主要着眼于质价比,如果你也是个实干家,相信你也会认同哈弗F5是质价比之王。拿好这份手册,选车时背诵重点内容,江湖随你横着走。


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